حسین قربانی - دانشجوی کارشناسی ارشدمهندسی عمران، واحد گلپایگان، دانشگاه آزاد اسلامی ، اصفهان، ایران
رضا قیامت - استادیار گروه مهندسی عمران، واحد لنجان، دانشگاه آزاد اسلامی ، اصفهان، ایران

بشر همواره به دنبال راهی برای حمل و نقل کالا از محلی به محل دیگر بوده است . حمل و نقل از طریق رودخانه توسط قایق های اولیه ، اولین روشی بود که بشر به آن دست یافت . رودخانه و دریا در هر امتداد و مسیر دلخواه وجود نداشت و بشر ناگزیر به فکر ساخت و استفاده از راه های زمینی شد. اولین راه های ساخته شده شاید راه های ارتباطی بین چند روستا باشد. لزوم سرعت بیشتر در ارتباطات و همچنین سنگین تر شدن محمولات و استفاده از وسایل حمل و نقل پیشرفته تر، بشر را به این فکر انداخت که برای عبور از دره ها و رودخانه معبری ایجاد نماید که امروزه به آن پل گفته می -شود. هرچه سرمایه گذاری اولیه در ساخت پل بیشتر باشد هزینه های استهلاک وسایل نقلیه و زمان، در آینده کمتر خواهد بود. علاوه بر مسائل سیاسی ، اقتصادی و اجتماعی ، پل ها نقش استراتژیک و تعیین کننده ای در مسائل نظامی دارند. از این لحاظ است که در تاریخ جنگ ها یکی از اهداف مهم تخریب پل ها و سازه های مربوط به آن بود. لذا پژوهش حاضر به بررسی تاثیر اندرکنش آب و سازه بر پاسخ لرزه ای پایه پل های رودخانه ای می پردازد.

اندرکنش ، آب، سازه، پاسخ لرزه ای ، پایه پل های رودخانه ای