آرمان طاهری - کارشناسی ارشد، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی اراک
مظاهر سلامت طلب - استادیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی اراک
وحید طهماسبی - استادیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی اراک

کامپوزیت های تقویت شده با الیاف به دلیل نسبت استحکام به وزن بالا، سفتی بالا و عملکرد مناسب ، کاربرد وسیعی در صنایعی نظیر خودرو، انرژی تجدیدپذیر، هوافضا و غیره دارند. کامپوزیت ها معمولا به صورت شکل نهایی ساخته میشوند اما برای اتصال آنها به یکدیگر نیاز به ماشینکاری و به ویژه سوراخکاری دارند. یکی از کاربردهای چندلایه های کامپوزیتی انقال سیال مانند نفت و مواد پتروشیمی و غیره به وسیله ی لوله های کامپوزیتی میباشد. در این مطالعه به دلیل استفاده روزافزون از لوله های کامپوزیتی و احتمال ایجاد آسیب در بین لایه ها و به ویژه آسیب تورق در چندلایه های کامپوزیتی به واسطه افزایش نیروی محوری در حین سوراخکاری به بررسی اثر پارامترهای اصلی سوراخکاری مانند سرعت پیشروی ، سرعت دورانی و قطر ابزار بر روی نیروی محوری در سوراخکاری چندلایه کامپوزیتی با انحنا پرداخته شده است . نتایج آزمایشگاهی تحقیق حاضر نشان می دهد که به طور کلی افزایش سرعت دورانی ابزار باعث کاهش نیروی محوری و افزایش سرعت پیشروی و قطر ابزار باعث افزایش نیروی محوری می شوند. همچنین نتایج بهینه سازی در این آزمایش نشان می دهد که کمترین میزان نیروی محوری در قطر ۲ میلیمتر، نرخ پیشروی ۱۰ میلیمتر بر دقیقه و سرعت دورانی ۱۸۳۳ دور بر دقیقه حاصل می شود.

چندلایه کامپوزیتی شیشه /اپوکسی - سوراخکاری چندلایه کامپوزیتی با انحناء - پاسخ سطح - نیروی محوری