خسرو مهدی زاده - دانشجوی کارشناسی ارشد گروه مهندسی عمران گرایش آب و سازه های هیدرولیکی دانشگاه غیرانتفاعی میرداماد گرگان
عادل اثنی عشری - عضو هیات علمی دانشگاه غیرانتفاعی میرداماد گرگان

تبدیل ها بطور معمول هم در کانال های باز مهندسی و هم در کانالهای طبیعی کاربرد دارند. با افزایش ابعاد در راستای مقطع درتبدیل، از سرعت جریان کاسته می شود. تحت جریان زیر بحرانی و در شرایط جریان دائمی، کاهش سرعت جریان منجر به افزایشفشار آب و همچنین گرادیان فشار معکوس می شود. که این موضوع، ناحیه جدایی جریان و حرکت گردابی آشفته را بوجود آورده وباعث تلفات انرژی در جریان می شود. در این مطالعه، هیدرولیک جریان در امتداد تبدیل تدریجی عریض شونده کانال های مستطیلیبه ذوزنقه ای تحت جریان زیربحرانی بصورت عددی مورد بررسی قرار گرفته است. شبیه سازی عددی سه بعدی الگوی جریان بااستفاده از نرم افزار فلوئنت و مدل آشفتگی تنش رینولدز RSM انجام گرفته است. پروفیل های سطح آب و سرعت جریان در مقاطعمختلف تبدیل بصورت آزمایشگاهی اندازه گیری شده و با نتایج عددی مقایسه شده است که مقایسه این نتایج مطابقت خوبی را بینآنها نشان می دهد. همچنین راندمان (بازدهی) تبدیل و ضریب تلفات انرژی در امتداد تبدیل به ازای اعداد فرود مختلف ورودیمحاسبه شدند. نتایج نشان دادند که با افزایش عدد فرود جریان بالادست، راندمان تبدیل و ضریب تلفات انرژی به ترتیب کاهش وافزایش می یابند.

تبدیل مستطیلی به ذوزنقه ای، هیدرولیک جریان، راندمان تبدیل، نواحی جدایی جریان، جریان های ثانویه