عادل رضایی رنجبر - کارشناسی ارشد، مهندسی مکانیک، دانشگاه فردوسی مشهد
محمد بینقی - کارشناسی ارشد، مهندسی دریا، دانشگاه مالک اشتر، شاهین شهر
مسعود نظری - کارشناسی ارشد، مهندسی مکانیک، دانشگاه رشت

با توجه به اهمیت بالای نیروی محرکه شناورها در صنایع دریایی در این مقاله سعی شده است تا با استفاده از بانک اطلاعاتی مقالات در زمینه دریایی در ۲۰ سال گذشته و استفاده از روش-های جستجوی عمیق و استخراج داده، روندهای تحقیقاتی و فناورانه در زمینه محرکه های دریایی مورد بررسی و تحلیل قرار گیرد. با توجه به این که معمولا مقالات علمی آغازگر روند های فناورانه هستند نتایج بدست آمده از این مقاله بسیاز حائز اهمیت می باشند و متخصصین آینده پژوهی قادرند با بهره گیری از این نتایج روند های مهم و روبه رشد را در سال های گذشته پیدا نمایند. از نتایج بدست آمده از مقاله می توان به این موضوع اشاره کرد که اصلی ترین موضوع مقالات در حوزه قوای محرکه در سال های اخیر با تعداد ۱۱۲۰ مقاله توربین گازی می باشد که تقریبا ۵۰ درصد از کل مقالات در این زمینه را به خود اختصاص می دهد. از طرفی سامانه های محرکه هیبریدی یا ترکیبی مانند سامانه دیزل-الکتریکی و یا دیزل-گازی نیز در سالیان اخیر رشد قابل ملاحظه ای از نظر کمی داشته اند. که اغلب در شناورهای نظامی نسل جدید به منظور کاهش مصرف سوخت، کاهش نویز و کاهش اثر راداری در سرعت های پایین و افزایش راندمان و بیشینه سرعت درسرعت های بالا استفاده می شوند

محرکه دریایی، سامانه های هیبردیدی، داده کاوی