مهدی اسکندری - کارشناس ارشد مهندسی صنایع
علی شاهنده - دانشیار، دانشکده مهندسی صنایع و سیستم ها، دانشگاه صنعتی اصفهان
نادر شتاب بوشهری - دانشیار، دانشکده مهندسی صنایع و سیستم ها، دانشگاه صنعتی اصفهان
قدرت افتخاری - کارشناس ارشد برنامه ریزی شهری و حمل ونقل، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان

ایجاد پارکینگ های عمومی جدید مستلزم صرف هزینه های زیاد است لذا تعیین مکان بهینه آن ها به شیوه ای که همه شهروندان به نحو مؤثر از آن بهره مند شوند، ضروری است. در این مقاله سه هدف کلی برای مکان یابیپارکینگ شامل: بیشینه کردن تقاضای پوشش یافته، کمینه کردن فاصله پیاده روی و هزینه های مترتبه در نظر گرفته شد. پس از ترکیب دو هدف از این اهداف، یک مدل برنامه ریزی ریاضی دو هدفه برای مکان یابی تسهیلاتپارکینگ غیرحاشیه ای ارائه گردید. در این مدل فاصله پوشش پارکینگ ها به صورت غیرقطعی فرض شد و همچنین انواع مختلف پارکینگ ها مدنظر قرار گرفت. در نهایت مدل پیشنهادی بر روی منطقه مرکزی شهر اصفهاناجرا و میزان کمبود فضای پارک در این منطقه برآورد گردید. اطلاعات مورد نیاز مدل تنها برای دو ناحیه از نواحی مذکور که بیشترین میزان کمبود را دارا بودند، برداشت و سپس به منظور حل مدل از روش های تصمیم گیری چند هدفه استفاده گردید. جواب های حاصل از حل مسئله مطلوب ترین نقاط جهت استقرار پارکینگ ها را مشخص نمودند

پارکینگ های عمومی، مکان یابی تسهیلات، تصمیم گیری چند هدفه، شهر اصفهان، مدل برنامه ریزی ریاضی