زینب قاسم پور - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش سیستم های اطلاعات جغرافیایی، دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی تهران
سعید بهزادی - استادیار گروه مهندسی نقشه برداری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی

امروزه ترافیک به یکی از مشکلات بزرگ کشورها به ویژه کلان شهر ها تبدیل شده است. این پدیده بسیاری از فعالیت های انسان ها را با اخلال روبه رو کرده است و باعث هدر رفت مقدار زیادی انرژی، زمان و هزینه در زندگی روزمره ی بشر شده است. برای کنترل میزان ترافیک، باید ابتدا دلایل ایجاد آن را بررسی کرد و سپس برای حل آن به دنبال راهحل مناسب بود. معضل ترافیک دلایل بسیاری دارد که یکی از مهم ترین آن ها، نابسامانی در توزیع امکانات در نقاط گوناگون شهراست. ترافیک دارای پارامترهای مختلفی است که از جمله ی آن ها می توان به حجم ترافیک، ضریب ساعت اوج، ظرفیت، سرعت، تاخیر تراکم، فاصله ی عبور و چگالی اشاره کرد. هر کدام از این پارامترها، به نوبه ی خود بر میزانحجم ترافیک به وجود آمده، دخالت دارند که شناخت این عوامل و تلاش برای بهبود آن ها، می تواند در بهبود وضعیت ترافیک موثر واقع بشود. در این راستا، تلاش های بسیاری در جهت بهبود وضعیت ترافیک و پیامدهای ناشی از آن صورت گرفته است که به کارگیری سیستم های اطلاعات جغرافیایی از جمله ی آن ها است. از گذشته های دور تا کنون، ازسیستم های اطلاعات جغرافیایی در جهت کاهش حجم ترافیک و بهبود وضعیت حمل و نقل استفاده های فراوانی شده است.استفاده از این سیستم به صورت مکانی-زمانی، با در نظر گرفتن زمان و هدر رفت آن، به نام WEBGIS گسترش پیدا کرده است. در این تحقیق، ابتدا به بررسی پژوهش ها و تلاش های انجام گرفته در حیطه ی حمل و نقل و ترافیکپرداخته شده و سپس دسته بندی شده است و به عنوان پژوهش های موثر در این موضوع، مورد نقد و ارزیابی قرار گرفته است

ترافیک، مدل تحت وب، سیستم اطلاعات جغرافیایی GIS، رفتارشناسی ترافیک