مکان یابی پارکینگ های طبقاتی با استفاده از تکنیک همپوشانی وزن دار: مطالعه موردی شهر مراغه

سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 328

فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_GESI-8-31_008

تاریخ نمایه سازی: 9 مرداد 1400

چکیده مقاله:

کلیه کاربریهای شهری به صورت مستقیم یا غیر مستقیم وابستگی زیادی به پارکینگ دارد. پارکینگ های طبقاتی، یکی از راهبردهای پارکینگ های غیرحاشیه ای محسوب می شوند. هدف اصلی این تحقیق تعیین مکان های مناسب برای ایجاد پارکینگ های طبقاتی با استفاده از روش همپوشانی وزن دار در محیط GIS در شهر مراغه است. نوع تحقیق حاضر، کاربردی و روش بررسی آن توصیفی-تحلیلی می باشد. برای نیل به اهداف پژوهش، شاخص های مربوط مکان یابی پارکینگ طبقاتی بر اساس مطالعات اسنادی جمع آوری گردیده و سپس با استفاده از طیف لیکرت وزن بندی انجام گردیده و نهایتا با استفاده از نرم افزار Arc-GIS و در محیط همپوشانی وزن دار، خروجی نقشه ها و پهنه های مناسب برای استقرار محل احداث پارکینگ طبقاتی در سطح شهر مراغه مشخص گردیدند.تجزیه و تحلیل نقشه های خروجی در محیط GIS نشان می دهد که ۶.۵۴ درصد از مساحت بخش مرکزی شهر با مطلوبیت خیلی زیاد، ۲۱.۵۱ درصد مطلوبیت زیاد ، ۳۳.۷۳ درصد با مطلوبیت متوسط، ۲۱.۲۹ درصد مطلوبیت کم و ۱۶.۹۳ درصد با مطلوبیت خیلی کم برای احداث پارکینگ می باشند. همچنین نتایج تحقیق نشان می دهد که بافت مرکزی شهر مراغه با توجه به تراکم بالا و حجم عظیم کاربری های سفرساز و همچنین ارزش بالای زمین، دارای بیشترین ظرفیت برای مکان یابی پارکینگ های طبقاتی می باشد.

نویسندگان

مصطفی دیزجی

دانش آموخته گروه برنامه ریزی شهری، واحد مرند، دانشگاه آزاد اسلامی، مرند، ایران.

علی آذر

عضو هیات علمی گروه شهرسازی دانشگاه آزاد اسلامی

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • اسکندری، مهدی و همکاران(۱۳۹۲)، « ارائه یک مدل کمی برای ...
  • پورمحمدی، محمدرضا (۱۳۸۶)، برنامه ریزی کاربری اراضی شهری، تهران، انتشارات ...
  • حاجی حسینلو، منصور (۱۳۸۹)، «تاثیر پارکینگ های حاشیه ای بر ...
  • رزاز، احسان. محسنی فر، هانی. حامدی، وهاب (۱۳۸۷)، یکپارچه ...
  • رنجبرفرد، مینا؛ اعرابی مقدم، حوریه (۱۳۹۸)، سیستم پشتیبان تصمیم گیری ...
  • سلیمانی، علی رضا (۱۳۹۳)، «مکان یابی پارکینگهای طبقاتی برای CBD ...
  • شاهی، جلیل، (۱۳۸۶)، » مهندسی ترافیک «، چاپ هفتم، مرکز ...
  • صادقی دروازه، سعید؛ قاسمی، احمدرضا؛ رسولی تیله نوئی، ندا؛ شول، ...
  • عباسی کلکانی، فرح و سید حسینی، سید محمد(۱۳۹۰)،« گسترش روش ...
  • قاضی عسکری نایینی، آرمان(۱۳۸۳)،«ارایه مدل مناسب برای مکان یابی پارکینگهای ...
  • قریب، فریدون (۱۳۸۴)، شبکه ارتباطی در طراحی شهری، انتشارات دانشگاه ...
  • قنبری، حکیمه (۱۳۸۷)، توزیع و کارکرد بهینه پارکینگ های عمومی ...
  • متکان، علی اکبر؛ شکیبا، علیرضا؛ پورعلی، سید حسین و عبادی، ...
  • کاربرد تکنیک تصمیم گیری تاپسیس در مکان یابی پارکینگ های مکانیزه شهری (مطالعه موردی منطقه 8 تهران) [مقاله کنفرانسی]
  • حصیری، افسانه (۱۳۸۸)، مزارات «مراغه»، کتاب ماه تاریخ و جغرافیا، ...
  • مهندسین مشاور نقش محیط(۱۳۸۵)، طرح جامع مراغه، جلد اول، سازمان ...
  • institute of Transportation Engineers Cooperative Research Program (TCRP), ۱۹۸۷, Parking ...
  • David A. King & Jesse M. Keenan (۲۰۱۲), the center ...
  • Y. M. I. Dirikckx, and L. P. Jennergren) ۱۹۷۵)"An Analysis ...
  • Z. Wang, Z. Tan, and H. Xu, (۲۰۰۸) "Location Model ...
  • http://www.originalgreen.org/۲۰۱۶/blog/the-importance-of-on-street.html۲۳. http://www.parking-net.com/۲۰۱۶/about-parking ...
  • نمایش کامل مراجع