شناسایی پهنه های همگن جریانی بر اساس جابه جایی های فضایی و الگوهای سفر- مطالعه موردی: منطقه کلانشهری تهران

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 130

فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_URBS-4-14_005

تاریخ نمایه سازی: 17 دی 1400

چکیده مقاله:

الگوهای مختلف جابجایی فضایی، حاصل تاثیر عوامل مختلف سکونت، اشتغال و سطح درآمدند. در واقع نسبت به درجه انحراف از میزان رضایت افراد از ارائه این قبیل عناصر، پراکندگی و جابجایی های فضایی اتفاق افتاده و الگوهای مختلف فضایی شکل می گیرد. بر این اساس، در سطح منطقه کلانشهری تهران با توجه به نحوه پراکندگی این عناصر، انواع مختلفی از جابجایی های فضایی و الگوهای سفر شکل گرفته است. شناسایی پهنه های همگن جریانی در این منطقه، علاوه بر آنکه درکی از ساختار فضایی منطقه به دست می دهد، می تواند موجب برنامه ریزی برای الگوهای بهینه جابجایی فضایی در سطح منطقه شود. از این رو، در این پژوهش با بهره گیری از روش توصیفی _ تحلیلی و با استفاده از ابزار تحلیل شبکه، بر اساس داده های مرتبط با جریان سفر افراد در سال ۱۳۸۵ به عنوان در دسترس ترین و مستندترین آمار موجود تا زمان انجام پژوهش، به شناسایی پهنه های همگن جریانی و ویژگی های آنها پرداخته شده است. در این راستا چگونگی برقراری پیوندهای ارتباطی میان شهرها در سطح منطقه کلانشهری و شکل گیری سطوح مختلفی از کانون های جذب و تولید سفر، راهنمای این پژوهش بوده است. نتایج یافته های حاصل از این مطالعه، به شناسایی سه پهنه همگن در سطح منطقه کلانشهری تهران منجر شده است که در هر یک از پهنه ها جابجایی های صورت گرفته بیشتر و منسجم تر از سایر پهنه ها بوده است. پهنه نخست به مرکزیت کلانشهر تهران و کلانشهر کرج، بیشترین سطح از میزان روابط و جابجایی ها را به خود اختصاص داده و همچنین پیوندهای قوی تری را با سایر پهنه ها برقرار کرده است، اما پهنه های شرقی و غربی به دلیل فاصله زیاد از یکدیگر رابطه جریانی قوی را با همدیگر شکل نداده اند.

نویسندگان

هاشم داداش پور

استادیار دانشگاه تربیت مدرس

سپیده تدین

دانشگاه تربیت مدرس

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Agency of Planning and Management, (۲۰۰۶). The Guidance of Territorial ...
  • Dadashpoor, H., (۲۰۱۱). Analysis of the determinants locational advantages in ...
  • Diez, J. R. (۲۰۰۲). Metropolitan innovation systems: A comparison between ...
  • Durhanm, A.M, (۲۰۰۴). »Social network analysis of women: An community ...
  • Hansen, Rickard. (۲۰۰۸). Daily mobility in Grenoble Metropolitan Region, France. ...
  • http://www.eionet.europa.eu(European Environment Information and Observation Network,۲۰۱۴)Kilkenny, M., & Nalbarte, L. ...
  • Klinger, T., Kenworthy, J., Lanzendorf, M. (۲۰۱۳). Dimensions of urban ...
  • Nijkamp, P. (۱۹۷۶). »Spatial Mobility and Settlement Patterns: An Application ...
  • Reggiani, A., Rietveld, P. (۲۰۱۰), Networks, commuting and spatial structure, ...
  • Schwanen, T., Dieleman, F.M., & Dijst, M. (۲۰۰۴). The Impact ...
  • Sheller, M. (۲۰۱۱). »Mobility«. Editorial Arrangement of sociopedia.isa ...
  • Mohammadi, J., Aghae, L., (۲۰۱۴). Measurement the level of development ...
  • نمایش کامل مراجع