ارزیابی عوامل موثر بر استفاده از حمل و نقل همگانی از دیدگاه بانوان جوان با استفاده از رگرسیون لجستیک باینری

سیستم های حمل و نقل همگانی نقش مهمی در سفرهای روزانه شهروندان به ویژه در کلانشهرها داشته ومی توانند موجب کاهش استفاده از وسایل نقلیه شخصی و در نتیجه کاهش آلودگی هوا و تراکم ترافیک شوند.بانوان تقریبا نصف جمعیت شهرها را شامل می شوند و امروزه با افزایش حضور آنها در اجتماع، تعداد سفرهایآنها نیز افزایش داشته است. گروه های مختلف دارای نیازمندی ها و ملاحظات متفاوتی در استفاده ازسیستم های حمل و نقلی هستند. چنانچه بتوان ارزیابی های جداگانه ای براساس هر یک از این گروه ها درجهت ارتقای سیستم های حمل و نقلی شهرها انجام داد می توان امیدوار بود که این سیستم ها با استقبال هرچه بیشتر شهروندان مواجه شوند. این مقاله در نظر دارد که مطالعه ای بر روی چگونگی بهبود سه سیستمحمل و نقل همگانی شامل مترو، اتوبوس و BRT در ایران جهت افزایش رضایت بانوان جوان داشته باشد.برای این منظور شهر تهران به عنوان مطالعه موردی انتخاب و از ۱۷۵ خانم در بازه سنی ۱۸ تا ۳۵ سال بااستفاده از یک پرسشنامه از قبل تهیه شده مصاحبه انجام گرفته است. برای تحلیل نتایج از رگرسیون لجستیکباینری استفاده شده است. نتایج نشان میدهد که رضایت از کیفیت سیستم اتوبوسرانی نسبت به BRT ومترو به مراتب پایین تر است. همچنین بایستی در رابطه با جذب افراد با درآمد و تحصیلات بالاتر به سیستم هایحمل و نقل همگانی مطالعه بیشتری صورت پذیرد. در نهایت کاهش زمان انتظار اتوبوس، افزایش پوششایستگاه های BRT و ارتقای امنیت مترو از جمله مهمترین مواردی هستند که می توانند موجب افزایش تمایلبانوان جوان به استفاده از سیستم های حمل و نقل همگانی شوند.

کلیدواژه ها:

بانوان جوان ، رگرسیون لجستیک ، مترو ، اتوبوس ، BRT