ارزیابی اثربخشی سرعت گیرها (یک مطالعه تجربی)

نصب سرعت گیر در جاده ها با هدف بهبود ترافیک است. ایمنی با مجبور کردن خودرو به کاهش سرعت اثر کاهش سرعت واقعی باسرعت گیرها استاندارد ارتباط نزدیکی با رفتارهای رانندگی، محل نصب، ابعاد، ساختار سرعت گیر، علایم هشدار دهنده ، رنگ آمیری و غیره(برای یک سرعت گیر استاندارد) دارد. از طریق فیلمبرداری و پردازش تصاویر در محوطه دانشگاه و جاده های شهری و تغییر مختصات،منحنی های سرعت نقطه ای هر وسیله نقلیه در حال عبور از سرعت گیر به دست آمده، بر اساس داده های مسیر، ارزیابی هایی در موردعملکرد واقعی سرعت گیر انجام می شود. نتایج نشان میدهد که سرعت گیرها می توانند تاثیر خاصی بر کاهش سرعت نداشته باشند و اگربه خوبی دیده نشوند میتوانند برای دوچرخه ها و موتورها هم خطرناک و تهدید کننده باشند. اما توزیع پراکنده سرعت های نقطه ای نشاندهنده رفتارهای مختلف رانندگی است، به این معنی که سرعت گیرها ممکن است بر همه وسایل نقلیه تاثیر نگذارند و فقط باعث ایجادترافیک بیشتر ، آلودگی هوا و افزایش صدای ترافیک شوند، باعث صدمه به وسایل نقلیه شوند یا منجر به کند شدن سرعت خودروهایامدادی شوند. بعضی سرعت گیرها که به صورت غیر استاندارد تهیه شده و مثلا ارتفاعشان زیاد است یا زوایای تیز دارند، میتوانند برایرانندگان به عنوان حواسپرتی تلقی شوند چرا که نمایش آنها، خصوصا برای ماشین هایی که خیلی به زمین نزدیک هستند یا اصطلاحااسپورت هستند خیلی دشوار است. شود (که در این مطالعه فقط سرعت گیر های استاندارد مورد بحث قرار داده ایم).

کلیدواژه ها:

سرعت گیر ، اثربخشی کاهش سرعت ، رانندگی تنوع رفتاری