بررسی اثر مدل ماده در شبیه سازی اجزا محدود جاذب های انرژی فلزی

تصادفات رانندگی هر ساله به طور میانگین باعث کشته شدن ۱.۳ میلیون نفر در جهان می از این رو امروزه افزایش ایمنی خودرو ها امری ضروری و مهم است این مورد در کنار نیاز هرچه بیش تر صنایع خودروسازی به سازه های سبک به منظور کاهش مصرف سوخت و افزایش بهره وری باعث شده است که قوطی های مربعی شکل هر چه بیش تر مورد توجه قرار گیرند در این مقاله اقدام به شبیه سازی شبه استاتیک قوطی های آلمینیومی با هدف تشخیص تفاوت در دو مدل ماده موجود در نرم افزار Ls-dyna و هم چنین شبیه سازی دینامیکی قوطی های مربعی شکل فولادی با هدف یافتن تاثیر نرخ کرنش بر رفتار مواد انجام می گیرد، بر اساس نتایج به دست آمده علی رقم آن که تمام مشخصات داده شده مدل ماده های پیس وایز ۰۲۴ ، جانسون کوک ۰۱۵ برای آلمینیوم سری ۶۰۰۰ بوده است اما بعضا دارای تفاوت های اندکی هستند که ناشی از تفاوت در خود فورمول بندی مدل ماده های مذکور است همچنین در ادامه برای بررسی نقش نرخ کرنش بر رفتار قوطی فولادی اقدام به شبیه سازی دینامیکی لهیدگی قوطی فولادی شده است نتایج بدست آمده نشان داد که مقاومت قوطی در برابر تغیر شکل پس از در نظر گرفتن این پارامتر نرخ کرنش افزایش یافته است

کلیدواژه ها:

قوطی های جاذب انرژی ، شبیه سازی دینامیکی ، شبیه سازی شبه استاتیکی ، نرخکرنش.