تحلیل و بررسی عددی عملکرد سیستم رانش پروانه های ویث اشنایدر

سیستم رانش ویث اشنایدر با محور عمودی از چند پره عمودی تشکیل شده است که در اطراف یک سطح دایروی قرار دارند. در این سیستم پره هاحول محور عمودی خود می چرخند. زاوبه این پره ها نسبت به دیسک اصلی، بسته به موقعیت آنها در دور چرخش دیسک تغییر می کند. منحصر بهفرد بودن پروانه های ویث اشنایدر بخاطر عمودی بودن محور چرخش آنها است. نیروی تراست در این پروانه ها توسط تیغه هایی که در حال نوسانمی باشد. به صورت جداگانه تولید می شود. (هرتیغه یک مقدار مشخص نیروی تراست تولید می کند که تراست کل برابر برآیند این نیروها می باشد.)در این مقاله به بررسی عددی مشخصه های هیدرودینامیکی سیستم پروانه ویث آشنایدر پرداخته می شود. برای تحلیل یک پروانه شش پره در نظرگرفته شده که به صورت عمودی به یک دیسک متصل است. هر پره دارای دو سرعت که یکی سرعت حول دیسک و دیگری سرعت چرخش هرپره حول محور خودش می با شد. روش استفاده شده برای برر سی عددی پارامترهای هیدرودینامیکی سیستم رانش از روش حجم محدود و برای مدلسازی جریان آشفتگی از مدل تربولانسی k-ε استفاده شده است. پارامترهای هیدرودینامیکی (گشتاور، نیروی تراست و بازده) که به صورتتابعی از ضریب پیشروی در سه گام مختلف بررسی و مقایسه شده اند.

کلیدواژه ها:

سیستم رانش ویث اشنایدر ، فویل ناکا ، ضریب پیشروی هیدرودینامیکی ، نقطه کنترلی