بررسی تاثیرات جابجایی های سازه چتر رم ایر در حالت کاملا باز شده۱ ،بر مولفه هایایرودینامیکی چتر از طریق تحلیل سیالاتی و تقابل سازه و سیال
محل انتشار: سومین همایش هوانوردی عمومی ایران
سال انتشار: 1399
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 162
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICGA03_026
تاریخ نمایه سازی: 22 آذر 1401
چکیده مقاله:
چتر ها در محدوده ی وسیعی از کاربرد ها مانند فعالیت های ورزشی و بازیابی محموله ها و... مورد استفاده قرار می گیرند . بر خلاف چتر های گرد معمولی ، چتر های رم ایر دارای نسبت لیفت به درگ هستند وبنابراین مانور پذیری بالایی را ارائه می دهند . یک مسیر تیپیکال چتر رم ایر شامل سه مرحله ی باز شدن ، مرحله ی گلاید پایدار و مرحله ی نهایی جهت نشست روی زمین می باشد . بیشتر زمان پرواز در مرحله گلاید پایدار می گذرد . کارایی آیرودینامیکی چتر در این مرحله نقش بسیار مهمی در موفقیت کل پروسه طراحی چتر رم ایر ایفا می کند . در مقاله حاضر نسبت به تحلیل دینامیکی سیالات عددی سیستم بازیابی هدایت شونده با مدل سه بعدی در زوایای حمله و زوایای جانبی مختلف اقدام شده است و در فاز نهایی با وارد شدن تاثیرات جنس بدنه و انعطاف پذیر شدن مدل سه بعدی سیستم بازیابی هدایت شونده، به بررسی و تحلیل تقابل سازه و سیال در ارتفاع مشخص و چند زاویه حمله مختلف و مقایسه نتایج با مدل سه بعدی مبادرت شده است.
کلیدواژه ها:
رم ایر- تقابل سازه و سیال – تحلیل دینامیک سیالاتی -
نویسندگان
سجاد خیرخواه
کارشناس ارشد مهندسی هوافضا
مهران نصرت الهی
دانشیار/دانشگاه صنعتی مالک اشتر