بررسی تاثیر مدت زمان اعمال فشار نگهداری بر پارامتر انقباض حجمی قطعه پلیمری جعبه فیوز خودرو پژو پارس بر پایه پلی آمید ۶.۶

سال انتشار: 1401
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 90

متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICME19_023

تاریخ نمایه سازی: 19 اردیبهشت 1402

چکیده مقاله:

قالب گیری تزریقی با داشتن ویژگی های راندمان تولید بالا، دقت ، اتوماسیون، استفاده از مواد و انعطافپذیری مناسب در هندسه پیچیده، معمولترین فناوری پردازش قطعات پلاستیکی بوده و به تولید اقلام پلاستیکی متفاوتی از نظر اندازه و کاربرد می پردازد . نرم افزار مولدفلو ابزاری است که به تجزیه و تحلیل قالب قطعات پلاستیکی می پردازد. در این مطالعه قطعه ی جعبه فیوز خودرو بر پایه ماده پلی آمید ۶.۶ مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت و با استفاده از نرم افزار مولدفلو، بر اساس پارامتر مدت زمان اعمال فشار نگهداری ، به بررسی تاثیر این پارامتر بر میزان انقباض حجمی قطعه جعبه فیوز خودرو پرداخته شد. بدین صورت که قطعه ابتدا مش بندی شد، سپس براساس آنالیزهای Molding window و Gate location به ترتیب شرایط بهینه تزریق و محل های تزریق مذاب مشخص شدند. در ادامه سیستم های راهگاهی و خنک کاری طراحی شدند و در نهایت براساس آنالیز Cool+Fill+Pack زمانهای مختلف اعمال فشار نگهداری مورد بررسی قرار گرفت و تاثیر این زمانها بر میزان انقباض حجمی قطعه تحلیل و بررسی شد. با توجه به نتایج بدست آمده مشاهده شد که در اثر افزایش زمان اعمال فشار نگهداری ، میزان انقباض حجمی مربوط به قطعه ی مورد مطالعه کاهش یافته ، که این کاهش در میزان انقباض حجمی می تواند باعث افزایش کیفیت قطعه ی تولیدی شود .

کلیدواژه ها:

قالب گیری تزریقی - مولدفلو - انقباض حجمی - فشار نگهداری

نویسندگان

علی رجبلو

دانشجو کارشناسی ارشد، شیمی پلیمر، دانشگاه فردوسی مشهد

نوید رمضانیان

استادیار، شیمی پلیمر، دانشگاه فردوسی مشهد

سیدابوذر فنایی

دانشیار، مهندسی مکانیک، دانشگاه بیرجند