بررسی پتانسیل روانگرایی شفت غربی تا ایستگاه E۲ خط ۲ مترو تبریز
محل انتشار: سومین کنفرانس بین المللی معماری،عمران،شهرسازی،محیط زیست و افق های هنر اسلامی در بیانیه گام دوم انقلاب
سال انتشار: 1402
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 29
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICACU03_2439
تاریخ نمایه سازی: 29 فروردین 1403
چکیده مقاله:
مطالعه و بررسی روانگرایی خاک در تونل سازی شهری بسیار حائز اهمیت است . روانگرایی خاک پدیدهای است که هنگام زلزله و یا تحت بارهای دینامیکی شدید منجر به کاهش قدرت باربری و مقاومت خاک شده و در نهایت خاک به حالتی شبیه به سیال درمی آید. بررسی روانگرایی خاک در تونل سازی به دلایل احتمال تخریب تونل و سست شدن خاک اطراف تونل از اهمیت ویژهای برخوردار است . در این مطالعه به بررسی پتانسیل روانگرایی خاک در محدوده شفت غربی تا ایستگاه E۲ خط ۲ قطار شهری تبریز پرداخته شده است . در این پژوهش برای ارزیابی پتانسیل روانگرایی خاک منطقه مورد نظر از روش نفوذ استاندارد (SPT) استفاده شده است . از شفت غربی تا ایستگاه E۲، در ۱۶ گمانه مختلف ، آزمایشات صحرایی پرسیومتری ، لوفران و SPT و نیز کلیه آزمونهای آزمایشگاهی انجام شده است . نتایج حاصل از آزمایش نفوذ استاندارد، نشان داد، با توجه به مقادیر عدد SPT در ۶۹ درصد از گمانه ها (۱۱ گمانه ) میزان خسارات ناشی از روانگرایی بالا می باشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سمانه خدائی
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی معدن، دانشگاه صنعتی سهند تبریز
محمد داربر
استادیار، دانشکده مهندسی معدن، دانشگاه صنعتی سهند تبریز
حمید چاکری
دانشیار، دانشکده مهندسی معدن، دانشگاه صنعتی سهند تبریز