بهینه سازی زمان بندی تقاطع های چراغ دار (مطالعه موردی:شهر رشت)

شبکه خیابانهای شهری را معمولا به دو بخش تقاطعها و خیابانها تقسیم می کنند. در این بین ظرفیت و کارایی تقاطعها نقش بسزایی در کارایی شبکه دارد. طی دهده های گذشته کوششهای بسیاری برای بهینه سازی زمانبندی تقاطعها صورت گرفته است که این کوشش همچنان ادامه دارد. از معروفترین روشهای بهینه سازی زمانبندی چراغها می توان به روش پیگناتوره، روش و بستر و ... اشاره کرد. در سالهای اخیر رویکردهای جدیدی مانند بهینه سازی با اهدافی چون کاهش طول صف، کاهش زمان تاخیر و کاهش تعداد خودردوهای متوقف با استفاده از روشهای جدید بهینه سازی و مدلسازی (مانند تئوری گراف، شبکه عصبی) مطرح شده است. امروزه در دنیا از نرم افزارهایی مانند HCS و Sidra و Synchro و ... جهت بهینه سازی تقاطع ها استفاده می گردد. در مقاله حاضر، چند تقاطع شهر رشت با استفاده از نرم افزار Synchro را مدلسازی و بهینه سازی کرده و نتایج حاصله را با وضع موجود مقایسه می گردد.

کلیدواژه ها:

زمان تاخیر ، تقاطع چراغ دار ، Synchro