ارزیابی اثر متاکائولن در خواص مکانیکی و دوام بتن مناسب برای خطوط راه آهن

حمل و نقل ریلی به دلیل نیاز به ایمنی بالا و جایگاه ویژه در مبادلات ملی و بین المللی، نقش مهمی در توسعه اقتصادی و اجتماعی جامعه ایفا می کند. در این میان، یکی از مسائلی که پس از شروع بهره برداری از این سیستم مطرح شده و تاثیر چشمگیری بر عملکرد صحیح آن می گذارد، مسئله تعمیر و نگهداری است که می تواند وقت گیر و هزینه بر باشد. حذف قطعات سنتی از ساختار راه آهن و جایگزین کردن آن با قطعات پیش ساخته بتنی و نیز بتن ریزی تکمیلی با درجا، از روشهای بکار برده شده در بسیاری از کشورها جهت کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری و سرعت بخشیدن به این فرایند است. واضح است کیفیت بتن مصرفی در این روش ، تاثیر مستقیم بر پیشرفت و سرعت عملیات تعمیر و نگهداری خواهد داشت. در این مقاله، نوع جدیدی از بتن با تاثیرات کمتر در آلودگی زیست محیطی و مقاومت و دوام قابل قبول برای استفاده در خطوط راه آهن معرفی می شود. قابل ذکر است که در این نوع بتن، خاک رس طبیعی به نام کائولن، پس از یک دوره حرارت دهی در دمای 750 درجه سانتیگراد و به مدت سه ساعت، با درصدهای متفاوت (0 و 10 و 20)، جایگزین سیمان شده و خواص مکانیکی و دوام آم طی آزمایشهای متفاوت مورد بررسی و مقایسه قرار گرفت. نتایج نشان میدهد که بتن حاصل در مقایسه با بتن حاصل در مقایسه با بتن معمولی خواص بهتری دارد.

کلیدواژه ها:

تعمیر ، نگهداری ، راه آهن ، بتن ، متاکائولن