بررسی اثرمشخصات سنگدانه ها درخواص بتن غلتکی مورداستفاده درروسازی راه

درسالهای اخیراستفاده ازبتن غلتکی درساخت روسازی راه ها بااستقبال فراوانی همراه بوده است این امررامیتوان به دلیل توجیهات فنی و اقتصادی این روش نوین ساخت دانست رویه بتن غلتکی درواقع بتن متراکم شده ای است که دارای خصوصیات بارزی چون دوام زیاد هزینه های ساخت کم و تعمیرات ونگهداری درسطوح کم است هدف کلی این تحقیق ازمایشگاهی کاربردی ترکردن استفاده ازبتن غلتکی درصنعت راهسازی کشور بوده و امکان مصرف مصالح غیرشسته دررویه های بتن غلتکی بررسی شده است به این منظور ابتدا درصد بهینه ای ازمصالح ریزدانه فیلرطبیعی تعیین شد این مصالح دردرصدهای 0و5و7/5و10/18و25مورد ازمایش قرارگرفتند پس ازتعیین مقداربهینه فیلرطبیعی برای بررسی شستگی وغیرشستیگی مصالح مخلوطهایی با درصدهای 2/5و 7/5و 10و 15 ازمصالح ریزتر ازالک 200دردوعیار 250و300Kg/m3 تهیه شد سپسدرراستای ارایه راه حل برا یمصالح غیرشسته تاثیر موادافزودنی دربتن های غلتکی دردرصدهای 0و1و1/5و2مورد بررسی قرارگرفت برای آزمایش مقاومت فشاری و نفوذپذیری آب ازنمونه های مکعبی 15×15×15 سانتیمتری وبرای آزمایش مقاومت خمشی ازنمونه های منشوری 15×15×65 سانتیمتری استفاده شد فیلرطبیعی به عنوان بخشی ازمصالح ریزدانه دردرصد بهینه 7/5سبب بهبود خواص مقاومتی شد و همچنین مصالح با خاصیت غیرخمیری درصورتی که مقدارمصالح ریزتر ازالک 200آنها کمتر ازحدبیشینه 7/5درصد باشند میتوانند درمخلوطهای بتن غلتکی بدون شستشو مصرف شوند که دراین حالت دارای مشخصات مکانیکی ودوام قابل قبولی هستند موادفوق روانکننده نیز تاثیرات قابل توجهی درروانی ومقاومت فشاری مخلوطها بامصالح غیرشسته داشتند

کلیدواژه ها:

بتن غلتکی روسازی راه R.C.C.P ، مصالح شسته ، مصالح غیرشسته ، دستگاه وب اصلاح شده ، زمان وب