مقایسه حمل و نقل جاده ای و ریلی از منظر زیست محیطی

سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 876

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

SDRC02_002

تاریخ نمایه سازی: 6 اردیبهشت 1396

چکیده مقاله:

از نیازهای مهم برای کشورهای توسعه یافته و در حال توسعه در فرایند توسعه پایدار، ایجاد سیستم حمل و نقل کامل، منظم، گسترده، کارآمد و دارایحداقل ضربه به محیط زیست می باشد. در میان ابعاد توسعه پایدار، نقش عامل زیست محیطی، بدلیل نداشتن منفعت های اقتصادی، کمتر مورد توجه بودهاست. همچنین علاوه بر عوامل طبیعی، عوامل انسانی بیشترین سهم را در تخریب محیط زیست داراست. هدف در این مقاله بررسی اثرات زیست محیطیدو نوع سیستم حمل و نقل ریلی و جاده ای می باشد.که میزان انتشارانواع آلاینده ها توسط هرکدام از حمل ونقل جاده ای و ریلی، میزان مصرف منابعفسیلی و مزایا و معایب هر کدام را بر اساس آخرین آمار منتشر شده برای سالهای 90 تا 94 مشخص کرده ایم و در نهایت سیستم حمل و نقل ریلی بهدلیل مصرف کمتر منابع و اثرات تخریبی کمتر بر محیط زیست در مقایسه با حمل و نقل جاده ای، سیستم بهینه تری تشخیص داده شده است، که برایگسترش این سیستم، توسعه زیر ساخت های ریلی و آزاد سازی آن برای فعالیت هر چه بیشتر شرکت های خصوصی پیشنهاد می گردد.

کلیدواژه ها:

توسعه پایدار ، شاخص های زیست محیطی ، حمل ونقل جاده ای و ریلی ، آلاینده ها

نویسندگان

مرتضی عراقی

استادیار دانشکده مهندسی عمران دانشگاه بیرجند

وحید رحمانی

کارشناس عمران، دانشگاه بیرجند

سعید حسن زاده

کارشناس عمران، دانشگاه بیرجند

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :