ارزیابی اثرات ترافیکی احداث ساختمان های بلند مرتبه بر ظرفیت قابل تحمل شبکه دسترسی پیرامون آنها (مطالعه موردی برج تجارت قزین)

امروزه پدیده بلندمرتبه سازی در شهرها رشد چشمگیری یافته است. این پدیده از یک طرف پاسخگوی بسیاری از مسایل شهری (مانند کمبودزمین، جلوگیری از رشد افقی شهر و ...) بوده و از طرف دیگر مشکلات و نارسای هایی را در فضاهای شهری (از جمله ترافیک) ایجاد کرده است.مهمترین هدف پژوهش حاضر این است که به متخصصین امور شهری نشان دهد، احداث ساختمانهای بلند مرتبه در زمینه حمل ونقل و ترافیکشهری تبعات منفی وآثار نامطلوبی به همراه خواهد داشت. به طوریکه قبل از پروژه احداث ساختمان های بلند مرتبه، لازم است ظرفیت قابلتحمل محیط شهری را ارزیابی کنند. ارزیابی اثرات ترافیکی به عنوان روشی موثر برای محاسبه ظرفیت شبکه دسترسی و تعیین کیفیت سطحسرویس ارایه شده که بر اساس آن ظرفیت قابل تحمل محیط شهری از دیدگاه حملونقل مورد ارزیابی قرار گرفته است و در این پژوهش برجتجارت شهر قزوین نمونه موردی می باشد. روش تحقیق در این پژوهش توصیفی - تحلیلی بوده که اطلاعات از طریق مطالعات اسنادی،کتابخانه ای و میدانی جمع آوری شده است. نتایج تحقیق نشان می دهد که با توجه به قرار گیری برج تجارت در کنار محورهای مهم مواصلاتیو همجواری با قطب مرکزی شهر قزوین و نیز عدم سازگاری کاربری با رده راه پیرامون آن، حجم ترافیک بالایی به دنبال دارد. بنابراین اگربرنامه ریزی و مکانیابی ساختمان های بلندمرتبه متناسب با ظرفیت شبکه حمل ونقل و ظرفیت قابل تحمل محیط شهری انجام شود، بسیاری ازمشکلات مربوط به ترافیک شهری کاهش یافته و گامی به سوی محیط پایدار و برنامه ریزی کاربری زمین و حمل ونقل برداشته می شود.

کلیدواژه ها:

اثرات ترافیکی ، ساختمان های بلند مرتبه ، ظرفیت قابل تحمل ، شبکه دسترسی