طراحی و تحلیل یک موتور توربوفن دومحوره سبک براساس مهندسی قابلیت اطمینان

در این مقاله، یک موتور توربوفن در مرحله طراحی اولیه درنظر گرفته شده و شرایط محیطی و عملکردی آن از نقطه نظر قابلیت اطمینان مورد مطالعه قرار گرفته است. با توجه به فرض عدم دسترسی به داده های خرابی اختصاصی موتور، جهت گردآوری آنها از بانک های داده ی عمومی و تخمین های کارشناسانه استفاده شده است. بعد از تقسیم بندی سیستم موتور به زیرسیستم ها، مد ل سازی قابلیت اطمینان به کمک دیاگرام های بلوکی و اعمال روش مونت کارلو انجام شده است. نتایج به دست آمده، شامل ارزیابی قابلیت اطمینان سیستم و زیرسیستم ها و اهمیت قابلیت اطمینان می باشد. قابلیت اطمینان موتور در 150 ساعت پروازی به زیر 97 درصد می رسد. در ادامه، جهت ارتقای سطح قابلیت اطمینان موتور، از تخصیص قابلیت اطمینان 97 درصد برای 300 ساعت پرواز استفاده شده وپیشنهادات برای بهبود قابلیت اطمینان موتور، انجام شده است. نتایج نشان می دهد که فیلترها، پمپ ها، پره ها و دیسک های مورد استفاده در قسمت های چرخان از حساس ترین بخش های موتور می-باشند.

کلیدواژه ها:

موتور توربوفن ، قابلیت اطمینان ، تخصیص قابلیت اطمینان ، شبیه سازی مونت کارلو