ارائه یک مدل کمی برای مکان یابی پارکینگ های غیرحاشیه ای بر روی شبکه حمل ونقل شهری
محل انتشار: پنجمین کنفرانس برنامهریزی و مدیریت شهری
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,581
فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
URBANPLANING05_075
تاریخ نمایه سازی: 25 مرداد 1392
چکیده مقاله:
ایجاد پارکینگ های عمومی جدید مستلزم صرف هزینه های زیاد است لذا تعیین مکان بهینه آن ها به شیوه ای که همه شهروندان به نحو مؤثر از آن بهره مند شوند، ضروری است. در این مقاله سه هدف کلی برای مکان یابیپارکینگ شامل: بیشینه کردن تقاضای پوشش یافته، کمینه کردن فاصله پیاده روی و هزینه های مترتبه در نظر گرفته شد. پس از ترکیب دو هدف از این اهداف، یک مدل برنامه ریزی ریاضی دو هدفه برای مکان یابی تسهیلاتپارکینگ غیرحاشیه ای ارائه گردید. در این مدل فاصله پوشش پارکینگ ها به صورت غیرقطعی فرض شد و همچنین انواع مختلف پارکینگ ها مدنظر قرار گرفت. در نهایت مدل پیشنهادی بر روی منطقه مرکزی شهر اصفهاناجرا و میزان کمبود فضای پارک در این منطقه برآورد گردید. اطلاعات مورد نیاز مدل تنها برای دو ناحیه از نواحی مذکور که بیشترین میزان کمبود را دارا بودند، برداشت و سپس به منظور حل مدل از روش های تصمیم گیری چند هدفه استفاده گردید. جواب های حاصل از حل مسئله مطلوب ترین نقاط جهت استقرار پارکینگ ها را مشخص نمودند
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مهدی اسکندری
کارشناس ارشد مهندسی صنایع
علی شاهنده
دانشیار، دانشکده مهندسی صنایع و سیستم ها، دانشگاه صنعتی اصفهان
نادر شتاب بوشهری
دانشیار، دانشکده مهندسی صنایع و سیستم ها، دانشگاه صنعتی اصفهان
قدرت افتخاری
کارشناس ارشد برنامه ریزی شهری و حمل ونقل، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :